HOT ! う*す様 走行四千キロ　zc33s スイフトスポーツ　ziptune 車高調　社 ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ

ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。スイフトスポーツ ZC33S 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS。東京オートサロン21】まさにスズキ・スイフトスポーツ（ZC33S）の王道。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。30プリウス 車高調 ＆ アジャスター付き。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。RAV4　ハリアー　MXUA80　AXUH80　AXUH85 　TEIN車高調。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。s*e様 ハイラックス　gun125 jaos VFCAフロント　ショック。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S 2WD SpecS 車。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。ふ*ん様 スバルSTIフレキシブルスティフナー。新車外し!ジムニーシエラ JB74 前後アーム 4本セット。楽しさと快適の妥協点かと思います。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。L175 L375 L575 L275 ムーヴ コンテ　キャンバープレート　８度。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター。プリウスα 車高調　抜け固着無し　減衰バッチリ フロントのみ。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。