HOT ! FL1/FK7 シビック タナベ ダウンサススプリング GTFUNTORIDE TANABE（タナベ） カスタムスプリング GT FUNTORIDE SPRING 品番:FK7FK

TANABE（タナベ） カスタムスプリング GT FUNTORIDE SPRING 品番:FK7FK。シビック FK7 ダウンサス リア左右セット タナベ GTファントライド。TANABE（タナベ） スプリング FK7FK GT FUNTORIDE SPRING ホンダ FK7。FL1/FK7型シビック タナベ ダウンサススプリング GT FUNTORIDE TANABE カスタムスプリング ジーティー ファントライド スプリング ホンダ シビック HONDA CIVIC開封済みですが未使用です。品番：FK7FKエンジン型式：L15C車種：シビック車両型式：FL1/FK7車高ダウン量：F/R 20-30/20-30バネレート：F/R 3.1/3.3(データはEX)(ノーマルレート：F/R 2.7/2.8)【へたり永久保証】社内測定基準より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換。※詳しくはHPをご覧下さい。【冷間成形】鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造。踏ん張りがきくのに、硬く感じなくしなやかなフィーリングのスプリング。タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証。【冷間成形】徹底的に不純物を排除した高純度＆超高強度鋼材を採用。スプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で2,100N/㎟もの引張強度を実現。これは一般的な製法では簡単に真似できない数値であり、しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍。【バネ素材】・Wショットピーニングコイリングされた鋼材は表面に応力が加わり、線材時に比べ金属疲労しやすくなっている。ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。・ショットピーニングサビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上。箱に直接配達用のラベルを貼りますので、箱はおまけ程度にお考えください。ご検討よろしくお願いします。。TANABE（タナベ） スプリング FK7FK GT FUNTORIDE SPRING ホンダ FK7。⑱BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。30系 アルファード ヴェルファイア TEIN FLEX Z車高調。ダイハツ コペン LA400K BLITZ DAMPER ZZ-R 　車高調。ヴォクシー/ノア/エスクァイア　ZRR80W　車高調（リアショックのみ）。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー3度。WRX用テイン　フレックスZ。ゆずこしょう　BLITZ DAMPER ZZ R Zc33s スイスポ用。ロードスター NB6 NB8 調整式　スタビリンク ショートタイプ 1台分。30プリウス 車高調 ＆ アジャスター付き。ふ*ん様 スバルSTIフレキシブルスティフナー。新車外し!ジムニーシエラ JB74 前後アーム 4本セット。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。L175 L375 L575 L275 ムーヴ コンテ　キャンバープレート　８度。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。RAV4　ハリアー　MXUA80　AXUH80　AXUH85 　TEIN車高調。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター