HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分

クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。Yahoo!オークション - 「210 クラウン アスリート 純正。楽天市場】クラウン 純正 サスペンションの通販。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。30プリウス 車高調 ＆ アジャスター付き。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。漏れとかは全然ないです。RAV4　ハリアー　MXUA80　AXUH80　AXUH85 　TEIN車高調。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。s*e様 ハイラックス　gun125 jaos VFCAフロント　ショック。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。50カムリ TEIN STREET ADVANCE Z車高調 avv50。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。20クラウン　18クラウン　マークX GRS リアアームセット。。クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整 - カー。4WD車用です。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。ふ*ん様 スバルSTIフレキシブルスティフナー。新車外し!ジムニーシエラ JB74 前後アーム 4本セット。車高調を買ったため交換しました。19000kmで交換しました。L175 L375 L575 L275 ムーヴ コンテ　キャンバープレート　８度。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。との内容でした。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター。プリウスα 車高調　抜け固着無し　減衰バッチリ フロントのみ。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。GR86 オートモーティブグレイス車高調。走行少 美品 ２０２５年製 ブリッツ 車高調 brz zn6 zd8 zn8。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。レヴォーグ VM4 1.6GT 純正ショック テインダウンサス。MF21S MRワゴン テイン 車高調 シルクロードリアショック。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。トヨタ セルシオ UCF 30/31サスペンション 車高調クラウンGRS210